Авторизация все шаблоны для dle на сайте newtemplates.ru скачать
 
  • 16:44 – VW Passat возвращается! Что нового? 
  • 13:07 – Новые электромобили 2021 года 
  • 12:16 – 10 самых надежных автомобилей 2021 года по версии Consumer Reports 
  • 11:42 – Сколько миль прослужит автомобиль? 

Новые электромобили 2021 года

2020 год привел к притоку крупных новых моделей от основных производителей, в том числе Volkswagen ID 3, Honda E и Vauxhall Corsa-e, несмотря на продолжающуюся глобальную чрезвычайную ситуацию в области здравоохранения, а также первых моделей новых брендов, таких как Polestar 2. 2021 год. выглядит еще более сложным, поскольку производители усердно работают над соблюдением все более жестких правил выбросов с введением большего количества полностью электрических моделей.

Что нас ждет в этом году и когда?

Вот наш исчерпывающий список электромобилей, которые появятся в автомобильной промышленности.

Мерседес-Бенц EQV

Роскошный минивэн на базе фургона официально дебютировал еще в августе, но не появится на территории Великобритании до начала этого года. Он одним из первых в своем классе поступил в продажу и заимствовал большую часть своего стиля у обычной модели V-класса. Обещан запас хода в 213 миль, а также выбор конфигураций сидений и цен, начиная с чуть более 70 000 фунтов стерлингов.



Volvo XC40 Перезарядка P8

Самый первый электромобиль компании, XC40 Recharge, открывает путь к тому, что быстро станет целым рядом версий, адаптированных для электромобилей, а не совершенно новых, разработанных на основе батарей и электродвигателей. Это означает, что за ним последует электрический XC90. Аппаратные средства будут использоваться совместно с Polestar 2, который уже прибыл на берег Великобритании, а покупателям придется ждать до конца 2020 года, чтобы увидеть XC40 Recharge в дороге. Он развивает мощность в 402 л.с. от двух электродвигателей и обещает запас хода в 248 миль. Ценообразование было объявлено на уровне 53000 фунтов стерлингов - это подтолкнуло перезарядку к максимальной стоимости государственного обновленного подключенного автомобиля, хотя модели First Edition стоят немалые 59 985 фунтов стерлингов.



Audi RS E-tron GT

Электрический гранд-турер, который будет делить платформу с Porsche Taycan, изначально должен был дебютировать в производстве к концу 2020 года, приуроченный к ежегодному автосалону в Лос-Анджелесе. Глобальная пандемия вынудила изменить эти планы, и теперь ожидается, что последний автомобиль официально появится на публике не раньше начала 2021 года, хотя мы уже проехали на прототипе.

Предполагается, что он будет использовать батарею 96 кВтч, рассчитанную на расстояние 248 миль, с быстрой зарядкой 350 кВт и двумя электродвигателями мощностью до 637 л.с. RS E-tron GT должен разгоняться до 100 км / ч за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 149 миль / ч.

Ожидается, что последуют более популярные версии.



Lexus UX300e

Первый электрический Lexus создан на базе популярного компактного кроссовера UX и должен появиться у покупателей весной. В нем используется расположенный спереди двигатель мощностью 201 л.с., а энергия поступает от аккумулятора емкостью 54,3 кВтч, что подходит для дальности 196 миль. Способный разгоняться до 100 км / ч за 7,5 с и с регулируемой максимальной скоростью 100 миль в час, он проходит под запретом правительственного гранта на подключаемый автомобиль с розничной ценой около 44000 фунтов стерлингов и конкурирует с DS 3 Crossback E-Tense, Peugeot. е-2008 и Hyundai Kona Electric.



Mazda MX-30

Первый серийный электромобиль со значком Mazda поступит к покупателям в начале 2021 года по цене от 25 545 фунтов стерлингов. Он обещает немного по-другому управлять электромотором, с аккумулятором на 35,5 кВтч, обеспечивающим запас хода в 130 миль - намного меньше, чем у его ближайших конкурентов, таких как 279-мильный Hyundai Kona Electric.

Компактный кроссовер также откажется от вождения с одной педалью и будет передавать мощность более линейно, пытаясь воспроизвести ощущение от вождения двигателя внутреннего сгорания, вместо обеспечения мгновенного ускорения.



Ривиан R1T

Неожиданное объявление на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, несмотря на то, что компания, стоящая за ним, была впервые создана в 2009 году, Rivian R1T - это пикап, переосмысленный для поколения электромобилей. У него продуманная упаковка, которая максимально использует доступное пространство, в то время как базовая трансмиссия обещает развить до 754 л.с. и время разгона до 100 км / ч менее трех секунд.

R1T должен был пойти в производство в конце 2020 года, так что он может быть готов вовремя, чтобы превзойти предстоящий пикап Tesla.



Fiat 500

Новый электрический Fiat 500e во многом повторяет стиль нынешней модели с бензиновым двигателем, но под ним он совершенно новый, с уникальной архитектурой, электродвигателем мощностью 117 л.с. и литий-ионным аккумулятором 42 кВт · ч. В испытательном цикле WLTP дальность полета составляет 199 миль, что дает ему преимущество над Mini Electric и Honda E.

Электрический Fiat 500 поступит в продажу в первом квартале 2021 года, о чем было объявлено в Интернете после отмены автосалона в Женеве в марте. При запуске цены на хэтчбек начального уровня в комплектации Action будут начинаться от 19 995 фунтов стерлингов. приводится в действие электродвигателем мощностью 94 л.с., который способен разогнаться до 100 км / ч за 9,5 секунды. Он также использует меньшую батарею на 23,8 кВтч, обеспечивающую запас хода в 115 миль.


Ford Mustang Mach-E

Предстоящий пони-кар Ford вызвал споры по нескольким причинам. Это будет первый электромобиль с логотипом Mustang и кузовом кроссовера. На момент запуска версия с максимальным запасом мощности обещает 332 л.с. и время разгона от 0 до 60 в среднем диапазоне 5 секунд, но полная модель GT ожидается позже с 459 л.с. и временем спринта в тройку.

Первоначально поставки в Великобританию были запланированы на третий квартал 2020 года, но Ford перенес это на весну 2021 года, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос на своей родной территории. Цены начинаются от 42 270 фунтов стерлингов за модель начального уровня с запасом хода 280 миль и поднимаются до более чем 56 000 фунтов стерлингов за топовую версию с полным пробегом в 335 миль.



Hyundai Kona Electric 

Модернизированная передняя часть позволит Kona Electric 2021 еще больше отличаться от своих собратьев с двигателем внутреннего сгорания и с гибридным двигателем. Новые фары и дневные ходовые огни завершают внешний вид, в то время как интерьер был переработан с помощью 10,25-дюймовой цифровой комбинации приборов, задних сидений с подогревом и улучшенных возможностей удаленного подключения через систему Hyundai Bluelink.

Производительность и емкость аккумулятора остались прежними. Доставка покупателям должна начаться ближе к концу весны.



Porsche Taycan Cross Turismo

Еще одна жертва продолжающейся пандемии, более практичная версия первого электромобиля Porsche изначально должна была появиться в конце 2020 года, но вместо этого ее официальный дебют состоится в начале нового года. Taycan Cross Turismo, вероятно, сохранит те же варианты трансмиссии, что и седан Taycan, что означает два электродвигателя, генерирующих 523 л.с. в образе 4S начального уровня, с 671 л.с. Turbo и 751 л.с. Turbo S.



Volkswagen ID 4

ID 4, который поступит в продажу в Европе, Китае и США, станет первым «глобальным» электромобилем Volkswagen. Кроссовер-хэтчбек использует ту же платформу MEB, что и ID 3, и будет продаваться как с задним, так и с полным приводом. Четыре различных выхода мощности и две емкости аккумуляторов позволят создать отличную линейку автомобилей, за которой последует лучшая в своем классе модель производительности ID 3 GTX.

В Великобритании цены на модели First Edition начинаются от 37 800 фунтов стерлингов, хотя они будут поставляться только с задним приводом и батареей на 77 кВт / ч. Дальность полета составляет 310 миль, с мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 229 фунт-фут, создаваемым одним электродвигателем. Таким образом, разгон до 100 км / ч займет 8,2 секунды, а максимальная скорость составляет 99 миль в час.


Audi E-tron GT

Хотя он впервые появится в форме RS, основной задачей стандартного E-tron GT будет обеспечение конкуренции для Porsche Taycan. Соответствие эталонам, установленным Porsche, не должно быть слишком большим, поскольку E-tron GT основан на той же платформе, и наши первые попытки создания прототипа показали, что впечатления от вождения должны быть аналогичными. Забавно.

Стандартный -E-tron GT quattro имеет электродвигатель на каждой оси мощностью 235 и 429 л.с. соответственно, хотя объединение пары равняется только 469 л.с. и 465 фунт-фут. Тем не менее, есть функция наддува, которая поднимает его до 523 л.с. за 2,5 секунды. доступен во время управления запуском для разгона до 100 км / ч за 4,1 секунды.



Skoda Enyaq IV

Первый сделанный на заказ электромобиль чешской компании, а также первая Skoda, использующая платформу MEB VW Group. Он будет поставляться с различными комбинациями питания и аккумуляторов, включая флагманскую модель производительности vRS. Физически такой же длинный, как Octavia, но с почти таким же внутренним пространством, как у семиместного Kodiaq, Enyaq iV обещает пробег до 316 миль с задним приводом 80 iV или 285 миль с полным приводом 80x. вариант. Версия vRS высшего качества обещает 302 л.с. и время разгона до 100 км / ч за 6,2 секунды. Цены начинаются от 30 450 фунтов стерлингов за 60 iV начального уровня после применения государственных стимулов, при этом базовый автомобиль обещает пробег в 242 мили от батареи 62 кВт / ч.



Мерседес-Бенц EQA

Модель EQ начального уровня заимствует форму кузова у компактного кроссовера GLA, а не у хэтчбека A-класса, оставляя под сиденьями больше места для аккумуляторных батарей без ущерба для внутреннего пространства. Первоначально планировалось

Дебют 2020 года был отложен из-за пандемии, но теперь он продается в форме EQA 250.

Начиная с 40 495 фунтов стерлингов (сумма, которая включает правительственный грант), EQA предлагает 265 миль запаса хода от одного заряда батареи мощностью 66,5 кВт · ч. Модель с увеличенным запасом хода должна появиться позже, подняв планку до 311 миль. Между тем, трансмиссия оснащена электродвигателем мощностью 188 л.с., установленным на передней оси и обеспечивающим крутящий момент 277 фунт-фут. Разгон до 100 км / ч занимает 8,9 секунды.



Audi Q4 e-tron

Концептуальная версия грядущего основного электрического внедорожника Audi была представлена на автосалоне в Женеве в 2019 году, но серийная версия должна появиться не раньше 2021 года в качестве пятой электрической модели компании. Он заимствует стиль у E-tron и по размеру займет место ниже Q5. Он будет использовать платформу MEB Volkswagen Group, а не адаптированную платформу MQ, используемую более крупным E-tron. Двойные двигатели будут обеспечивать полный привод и мощность до 302 л.с. - примерно на 100 л.с. меньше, чем у полноразмерного E-tron, но на 100 л.с. больше, чем у хэтчбеков на базе MEB, таких как VW ID.

Ожидается, что через год появится модель Q4 Sportback e-tron в стиле купе.



BMW iX3

Электрическая версия внедорожника BMW X3, iX3 дебютировала в середине 2020 года с новой заднеприводной трансмиссией, состоящей из одного электродвигателя. Он очень похож на X3 с бензиновым двигателем, а не черпает вдохновение в дизайне более радикального i3 или i8, и является лишь вторым полностью электрическим автомобилем компании. Мотор развивает 282 л.с., имеет аккумулятор на 80 кВтч и способен проехать 285 миль в диапазоне, сертифицированном WLTP. С момента запуска будут предлагаться две версии: Premier Edition будет стоить 61 900 фунтов стерлингов, а Premier Edition Pro будет стоить на 3000 фунтов стерлингов дороже.



Лотус Эвия

Хотя ожидалось, что производство может начаться вовремя, чтобы завершить первые поставки в 2020 году, Lotus Evija теперь был перенесен на середину 2021 года. Тем не менее, Evija уже распродала свою долю в первый год, несмотря на затраты. 2,04 миллиона фунтов стерлингов каждый и создавайте слоты, требующие депозита в размере 250 000 фунтов стерлингов.

Хотя Lotus еще не подтвердил данные о производительности, он, как сообщается, нацелен на разгон до 100 км / ч менее трех секунд, максимальную скорость более 200 миль в час и разгон до 180 км / ч менее чем за девять секунд. Несколько электродвигателей обеспечат полный привод и максимальную мощность 1973 л.с., что сделает его более мощным, чем 1479-сильный Bugatti Chiron и 1888-сильный Pininfarina Battista.


Nissan Ariya

Leaf, возможно, помог Nissan выйти на первое место в классе электромобилей, но есть надежда, что Ariya окажет еще большее влияние. Внедорожник, который поступит в продажу во второй половине 2021 года в качестве конкурента Tesla Model Y и Volkswagen ID 4, дебютирует с запасом хода до 310 миль.Для Великобритании было подтверждено пять различных версий с одномоторными, переднеприводными и двухмоторными, полноприводными трансмиссиями, а также с батареями на 63 кВтч и 87 кВтч. Топовая модель e-4orce Performance развивает мощность 389 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 5,1 секунды.



Купра эль-Борн

El-Born - вторая модель, выпущенная на платформе MEB, не относящаяся к VW, имеет очень похожую трансмиссию и конструкцию с хэтчбеком ID, но отличается более спортивным стилем и более захватывающим опытом вождения. Он будет запущен в конце 2021 года, он будет питаться от аккумуляторной батареи мощностью 77 кВт / ч (82 кВт / ч брутто) и обещает запас хода 310 миль на одну зарядку, хотя Cupra еще не подтвердила точные данные о производительности.

Однако, когда Cupra el-Born наконец-то поступит в автосалоны, ожидается, что он будет упаковывать около 201 л.с. за 2,9 секунды с 0 до 31 мили в час.



Мерседес-Бенц EQB

Когда он появится, EQB будет электрической версией внедорожника Mercedes GLB. Продажи в Великобритании начнутся не раньше 2022 года, и очень мало информации о том, какую производительность могут ожидать клиенты. По слухам, батарея мощностью 60 кВт / ч с потенциальным запасом хода около 310 миль.

Также неясно, сохранит ли EQB семиместный вариант, представленный в GLB.



Мерседес-Бенц EQS

Электромобиль S-класса, как его представляет Mercedes-Benz, не появится до последних этапов 2021 года, но он обещает стать высокотехнологичным лимузином, способным идти в ногу с Porsche Taycan, когда он появится. Производство будет проходить вместе с S-классом на заводе компании в Зиндельфингене в Германии.

Ожидается, что в следующем году появится производительная версия AMG с мощностью 600 л.с. Также планируется дальность действия 435 миль, что ставит его на путь столкновения с Tesla Model S, а также с Taycan.



Tesla Model S 

Модель S Plaid, долгое время обещанная боссом Tesla Илоном Маском, поступит в производство во второй половине 2021 года и бросит вызов Porsche Taycan Turbo S за корону седана с электроприводом. Он будет использовать три двигателя мощностью около 1100 л.с.

le 0-60 миль в час менее чем за 2,0 секунды. Ожидается, что максимальная скорость составит 200 миль в час, и Tesla утверждает, что это будет самый мощный и самый быстро разгоняющийся серийный автомобиль в мире.Plaid (названный в честь классической комедии Spaceballs Мэла Брукса) также получит большую батарею, позволяющую проехать до 520 миль на одной зарядке. Предварительные заказы принимаются сейчас, цены в Великобритании начинаются от 130 980 фунтов стерлингов, а поставки ожидаются до конца 2021 года.



Тесла Модель Y

Поставки компактного внедорожника Tesla начались в Северной Америке в середине 2020 года, но ожидается, что он прибудет в Великобританию не раньше конца 2021 года. Популярный внедорожник будет поставляться с возможностью добавления третьего ряда, что может сделать его идеальным электромобилем для больших семей. Он разделяет платформу и трансмиссию с седаном Model 3, что, как мы надеемся, ускорит способность Tesla доставлять автомобили вовремя.

Также прогнозируется более продвинутая версия полуавтономной системы вождения «суперкомпьютер» компании, а также более мощный вариант Performance. Предполагается, что версии автомобиля с увеличенным запасом хода преодолеют 315 миль в испытательном цикле EPA, хотя при эксплуатации в соответствии с правилами WLTP в Европе он может немного отставать от этого показателя.



BMW iX

Технологический флагман для растущей линейки электромобилей BMW дебютировал в конце 2020 года, но не будет запущен в производство до следующего года. Поставки ожидаются в конце 2021 года. Семейный внедорожник вызвал много споров при запуске из-за своего радикального стиля, и еще неизвестно, смягчит ли BMW перед тем, как он поступит в продажу.Что касается производительности, от двух электродвигателей, приводящих все четыре колеса, ожидается до 500 л.с. Он должен разгоняться до 100 км / ч менее чем за пять секунд и обеспечивать дальность полета до 373 миль.



BMW i4

Основанный на 4-й серии Gran Coupe, который также должен появиться в этом году, электрический седан BMW будет конкурировать с Tesla Model 3 с запасом хода в 373 мили от батареи мощностью 80 кВтч и электродвигателя мощностью 523 л.с.



GMC Hummer EV

Смелый электрический пикап GMC должен начать производство в последние месяцы 2021 года, а поставки потребителям - в следующем году. Он возродит бренд Hummer в США. Хотя вряд ли он попадет в Европу в каком-либо официальном качестве, экстремальный электромобиль, похоже, окажет большое влияние на другой стороне Атлантики, с оценкой 986 л.с. и 11500 фунт-фут крутящего момента, время 0-60 миль в час примерно три секунды и до 350 миль запаса хода при полной зарядке.


Hyundai Ioniq 5

Ioniq 5, первый автомобиль, подпадающий под новый суббренд Hyundai Ioniq, дебютирует на дорогах ближе к концу года.

Это будет первый сделанный на заказ электромобиль компании (Kona Electric поделился платформой с гибридной и бензиновой версиями) и тесно связан с радикальным концептом 45, который был представлен публике на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Это сильно отличается от нынешнего модельного ряда компании.



Hyundai Ioniq 6

Ioniq 6, вероятно, дебютирующий в этом году, но не появится в выставочных залах до середины 2022 года, станет флагманским электромобилем Hyundai, седаном, который будет разделять элементы дизайна с Ioniq 5, но будет радикально отличаться от текущей модельной линейки бренда. Вероятен высокопроизводительный вариант, с платформой E-GMP он будет основан на возможности использования двух двигателей для разгона от 0 до 100 км / ч менее 3,5 с. Диапазон будет варьироваться в зависимости от спецификации, но без подзарядки должно быть расстояние до 310 миль.



Kia 2021 EV

У нас даже нет названия для первого сделанного на заказ электромобиля Kia, который станет одним из 11 электромобилей, которые будут носить значок Kia к 2025 году, но компания взяла на себя обязательство представить его к 2021 году.

Это будет автомобиль-аналог Hyundai Ioniq 5, он будет располагаться на совершенно новой платформе и первоначально предлагать около 310 миль электрического диапазона. Сообщается, что компания нацелена на 500 миль позже, в то время как высокоскоростная зарядка 800 В должна обеспечить полную батарею менее чем за 20 минут.

Тестовые мулы были замечены на дорогах общего пользования, но, хотя стиль остается в секрете, ожидается, что на него повлияет концепт Imagine by Kia, представленный на автосалоне в Женеве в 2019 году.


MG E-Motion

Двухдверный четырехместный спортивный электромобиль перенесет историю спортивных автомобилей MG в современную эпоху. Хотя название еще не подтверждено, ожидается, что оно будет в значительной степени основано на концепции E-Motion, показанной на автосалоне в Шанхае в 2017 году, хотя и со значительно измененным стилем. Двухмоторная полноприводная трансмиссия материнской компании SAIC должна разгоняться до 100 км / ч менее чем за четыре секунды.



Ssangyong Korando EV

Обычные бензиновые и дизельные версии нового конкурента южнокорейской компании Nissan Qashqai появились на заправках в Великобритании еще в 2019 году, но ожидается, что в этом году дебютирует электрический вариант, вдохновленный недавней концепцией Ssangyong e-SIV. Комп

Любой из них начал дразнить электрический вариант Korando еще в июле 2020 года, но ожидается, что он появится в Великобритании только во второй половине 2021 года.

Скорее всего, он будет иметь лишь незначительные визуальные изменения по сравнению со стандартным автомобилем, но он будет полноценным полноприводным автомобилем с полным приводом и хорошей буксировкой - ключевой особенностью для многих британских клиентов Ssangyong.



Тесла Родстер

Флагманский спортивный автомобиль, пришедший на смену оригинальному родстеру на базе Lotus, который представил миру Tesla, родстер следующего поколения был широко анонсирован перед официальным дебютом. Tesla заявляет, что максимальная скорость превышает 250 миль в час, время 0-60 миль в час за 1,9 секунды и запас хода 620 миль благодаря аккумуляторной батарее на 200 кВтч - самой большой в серийном электромобиле. Ожидается, что цены начнутся от 189 000 фунтов стерлингов за первые 1000 автомобилей, которые будут обозначаться как модели Founders Edition. После этого цены должны составить около 151000 фунтов стерлингов, когда начнутся общие продажи, хотя это не ожидается до 2022 года, когда Илон Маск отложил возвращение спортивного автомобиля.

Оставить комментарий