Обзор долгосрочных испытаний Jaguar XE 2020 года
- 28.01.2021, 11:35,
- Обзоры
- 0
Facebook
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Автомобиль Jaguar XE 2.0 D180 SE R-Dynamic AWD auto За рулем Стив Хантингфорд, редактор Почему он здесь Чтобы узнать, впечатляет или расстраивает недавно обновленный представительский автомобиль Jaguar, когда вы живете с ним каждый день Необходимо сочетать удовольствие от управления с расслабляющими манерами плавания и чувством престижа с низкими эксплуатационными расходамиMiles 5024 Цена по прейскуранту 39 475 фунтов стерлингов Целевая цена 36 693 фунтов стерлингов Цена в соответствии с тестом 47410 фунтов стерлингов.
Официальная экономия 46,4 миль на галлон Тестовая экономия 39,8 миль на галлон 16 марта 2020 - Времена меняются Насколько я помню, казалось, что сливки инженеров Jaguar назначены на настройку подвески, в то время как интеграция автоматических коробок передач остается на усмотрение студента, имеющего опыт работы. Видите ли, это последовательно создает автомобили, которые доставляют огромное удовольствие в поворотах, не будучи чрезмерно жесткими в остальное время. Тем не менее, те же самые автомобили неизменно медленно переключаются, когда вы нажимаете педаль акселератора, и чрезмерно стремятся переключаться в остальное время, когда у двигателя более чем достаточно крутящего момента в резерве. Возможно, это было переосмысление, потому что мой XE это первый популярный Jag, на котором я ездил, где мне кажется, что коробка передач работает с двигателем, а не сама по себе. И, к счастью для Jaguar, он движется в правильном направлении в то время, когда другие - самые известные Audi и Volkswagen - идут другим путем, их автоматические коробки передач далеко не так отзывчивы, как раньше.
Оставить комментарий
- Комментируют
- Сегодня
- Читаемое
Официальная экономия 46,4 миль на галлон Тестовая экономия 39,8 миль на галлон 16 марта 2020 - Времена меняются Насколько я помню, казалось, что сливки инженеров Jaguar назначены на настройку подвески, в то время как интеграция автоматических коробок передач остается на усмотрение студента, имеющего опыт работы. Видите ли, это последовательно создает автомобили, которые доставляют огромное удовольствие в поворотах, не будучи чрезмерно жесткими в остальное время. Тем не менее, те же самые автомобили неизменно медленно переключаются, когда вы нажимаете педаль акселератора, и чрезмерно стремятся переключаться в остальное время, когда у двигателя более чем достаточно крутящего момента в резерве. Возможно, это было переосмысление, потому что мой XE это первый популярный Jag, на котором я ездил, где мне кажется, что коробка передач работает с двигателем, а не сама по себе. И, к счастью для Jaguar, он движется в правильном направлении в то время, когда другие - самые известные Audi и Volkswagen - идут другим путем, их автоматические коробки передач далеко не так отзывчивы, как раньше.
